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甲醇三大港口市場面臨考驗

  對甲醇現(xiàn)貨人士來講,8月的甲醇市場表現(xiàn)平穩(wěn),卻并不平靜。先是因運(yùn)費的問題,各地甲醇價格上漲一輪,緊接著下游階段性補(bǔ)貨,再度拉高市場,隨后發(fā)改委發(fā)布非居民用天然氣漲價方案,甲醇市場再度上揚(yáng)。然而,就在各地甲醇大漲之際,作為主要貿(mào)易及消耗區(qū)域的港口市場卻走勢各異,商家心態(tài)不一。甚至有業(yè)內(nèi)人士大膽預(yù)測,短期內(nèi),三大甲醇港口將難逃危機(jī),而港口貿(mào)易商也將面臨一場嚴(yán)峻的考驗。


  據(jù)期貨日報記者了解,華東港口庫存激增,北方港口貿(mào)易銳減,華南港口打破僵局,是當(dāng)前甲醇三大港口的真實寫照。


  4月以來,國內(nèi)甲醇價格開始持續(xù)低位運(yùn)行,華東地區(qū)的貿(mào)易商趁機(jī)抄底,港口庫存不斷攀升。加之烯烴企業(yè)一再推遲檢修計劃刺激市場囤積貨物,截至目前,華東港口甲醇總庫存已達(dá)歷史高位,其中,江蘇、浙江兩地港口總庫存已達(dá)76萬噸,是去年同期的兩倍之多。“華東地區(qū)持續(xù)低迷的下游和源源不斷的到港是華東港口甲醇庫存持續(xù)攀升的元兇?!敝杏钯Y訊甲醇分析團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人告訴記者,受樓市及國家政策影響,今年華東地區(qū)甲醛、二甲醚開工持續(xù)偏低,對甲醇消耗不佳。而唯一走強(qiáng)的醋酸卻是源于部分裝置的檢修及不穩(wěn)定造成了市面缺貨,在自身走強(qiáng)的同時對甲醇的消耗并未起到有效的作用。與此同時,烯烴企業(yè)一再推遲檢修,對市場貨物積壓造成一定負(fù)面刺激。在此背景下,華東地區(qū)甲醇價格從4月初的2885元/噸一路跌至現(xiàn)在的2600元/噸左右。


  目前來看,華東港口正面臨前所未有的危機(jī)。想漲,漲不動,并拖累周邊地區(qū)價格漲勢;想跌,價格又處在利潤微薄的境地,下跌空間有限;出貨,出不去,周邊高價與之套利尚未打開;消耗,消耗不了,下游需求不樂觀,可以說華東港口陷入了極為尷尬的境地。而這一態(tài)勢也嚴(yán)重影響到了環(huán)渤海地區(qū)船運(yùn)華東地區(qū)的貿(mào)易量,由于價差一度縮減至50元/噸,主要港口天津、秦皇島船運(yùn)華東貿(mào)易量大幅下滑。據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹,環(huán)渤海地區(qū)集港貨物多為西北及河北企業(yè),但該地區(qū)前期價格上漲,加之物流方面運(yùn)費上漲、運(yùn)輸周期變長,目前與華東地區(qū)的甲醇套利窗口關(guān)閉,商家集港零散,6月以來對華東地區(qū)的貿(mào)易尚不及去年同期的一半。


  值得注意的是,在同樣經(jīng)歷高庫存和下游接貨不佳之后,當(dāng)前的港口地區(qū)中,唯有華南地區(qū)甲醇價格高漲,交投兩旺,已成為國內(nèi)甲醇價格最高的地區(qū)。


  “因國外裝置檢修過多造成缺貨,原定進(jìn)口貨物無法如期抵達(dá),并且近期價格與歐美套利窗口開啟,使得轉(zhuǎn)口貿(mào)易突然活躍,成交量價齊升?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人稱。


  對此,南京翰克斯石化有限公司副總裁彭耀星也向記者證實,華南港口當(dāng)前的危機(jī)感并不是很強(qiáng)?!扒捌?,由于下游疲軟,國產(chǎn)甲醇有一定的物流和價格優(yōu)勢,進(jìn)口甲醇處于劣勢,使得港口出貨速度不快。不過8月以來,華南地區(qū)甲醇進(jìn)口量相對較緊,因東南亞主要甲醇裝置檢修,價格較高,部分甲醇也開始轉(zhuǎn)口東南亞套利。”


  盡管如此,但華南地區(qū)也面臨著甲醇庫存下降過快,短時無法有效補(bǔ)充貨源等問題。在業(yè)內(nèi)人士看來,多地貨源或后期集中抵達(dá)華南,華南地區(qū)屆時將會面臨新的問題。


  “依照現(xiàn)有形勢發(fā)展,西北地區(qū)出貨不佳或拖累環(huán)渤海地區(qū)甲醇價格下滑,而華南地區(qū)價格或持續(xù)上漲,直至與環(huán)渤海地區(qū)及華東地區(qū)套利開啟,屆時華南地區(qū)缺貨局面將有效改善,港口的甲醇現(xiàn)貨也將會得到一定程度地平衡。華東地區(qū)依舊困難重重,多地運(yùn)往華東地區(qū)的貨物不減,而華東地區(qū)甲醇自身價格不高不低,漲跌兩難,庫存或進(jìn)一步上升。一德期貨分析師胡欣也認(rèn)為,短期內(nèi),國內(nèi)外裝置仍處于檢修狀態(tài),下游市場需求也難有實質(zhì)性利好,現(xiàn)貨市場供需兩弱局面恐將延續(xù)?!爱?dāng)前各地貿(mào)易商均在關(guān)注華東港口的高庫存如何消化,但缺乏良策改善現(xiàn)有局面,商家多觀望為主?!痹谒磥?,下半年甲醇走強(qiáng)的可能性仍然很大,因此建議有庫存能力的貿(mào)易商可選擇低價備貨待高價拋售,或在期貨市場上選擇合適點位進(jìn)行買入套保操作。


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